22 апреля 2007

       BUD - SVO / БИЗНЕС-КЛАСС

БУДАПЕШТ ФЕРИХЕДЬ 2В, ВЕНГРИЯ, - МОСКВА ШЕРЕМЕТЬЕВО-2

---

Горячий обед

Качество еды (1-10): 9 (хорошая еда)

[реклама вместо картинки]

- горячий овощной шашлычок из кабачков цуккини, перца, баклажанов, цветной капусты и томатов;
- сыр моццарелла;
- куриная грудка-гриль с овощами и картофелем;
- рогалик, масло, пирожное, конфетка;
- алкогольные напитки, соки, воды, чай и кофе без ограничений.

По установившемуся правилу сзади меня в первом ряду эконома оказались больные пассажиры, которые на протяжении полёта постоянно чихали, кашляли и пердели. Видимо, вот такие люди летают в Будапешт и из него.

Воздушное судно: Boeing 737-700
Продолжительность перелёта: 2 часа 10 минут

Очень хороший сервис "Малева"; а ведь даже странно, им владеет тот же "русский" товарищ, что владеет и КрасЭйром.

24 июля 2007

       BUD - LGW / БИЗНЕС-КЛАСС

БУДАПЕШТ, ВЕНГРИЯ, - ЛОНДОН ГЭТВИК, ВЕЛИКОБРИТАНИЯ

---

Тип еды: обед
Категория еды: стандартное питание пассажиров бизнес-класса на европейских маршрутах
Класс еды: горячее питание
Качество еды (1-10): 7

[реклама вместо картинки]

- овощной шашлычок (перец, кабачок цуккини, баклажан)
- фаршированная сыром со шпинатом куриная грудка с картофельными крокетами и картофелем по-деревенски в пряном томатном соусе
- три вида козьего сыра с оливкой
- тирамису, конфетка "пьяная вишня", хлеб, масло
- спиртное, кола, соки, вода, кофе, чай без ограничений

"Семёрку" поставил потому, что второй раз на дню подали куриную грудку. Хлеб был очень свежим.
К слову, Малев всегда разогревает булочки и хлеб.

Воздушное судно: Boeing 737-700
Продолжительность перелёта: 2 часа 15 минут

В бизнесе я вновь оказался единственным пассажиром, поэтому я летел в полном удовольствии.

01 августа 2007

       BUD - SVO / БИЗНЕС-КЛАСС

БУДАПЕШТ, ВЕНГРИЯ, - МОСКВА ШЕРЕМЕТЬЕВО-2

---

Тип еды: обед
Категория еды: стандартное питание пассажиров бизнес-класса на европейских маршрутах
Класс еды: горячее питание
Качество еды (1-10): 7

Выпил бутылку предложенного вина; стюардесса беспрекословно носила мне стакан за стаканом. Когда откупорила вторую бутылку вина и я её как следует почал, спросила, не дать ли мне бутылку, чтоб я мог обслуживать себя быстрее и эффективнее.
Я сказал, что предпочитаю, чтоб мне вино наливали.
Стюардесса, возможно, ожидала, что "русский" напьётся в стельку и начнёт вести себя как русский в напившемся состоянии.
Однако я вёл себя крайне пристойно, интеллигентно и даже вёл со стюардессой задушевную и приятную беседу о культурных ценностях, достопримечательностях, музыке, композиторах и движении Неприсоединения. Просто чтоб убедить, что не всякий русский, который выпил три бутылки красного, - свинья (одну я начал пить ещё по пути из Лондона, помните? ).

В боинге было достаточно места, а бизнес-класс Малева заслуживает всяческих похвал, ибо только у Малева и Аэрофлота на внутриевропейских рейсах остался такой полноценный шикарный бизнес-класс, в котором чувствуешь себя Человеком.

Обед подали практически сразу после взлёта

- закуска из ломтей холодной курятины (грудка) с сырным спредом и овощами;
- рулеты из куриной грудки с беконом, рисом и молодым горошком;
- сырное предложение с черносливом;
- неплохое шоколадное пирожное;
- хлеб, масло, конфетка.

Напитки без ограничений.

Интересно, что только у Малева я видел вот такое изобретение против турбулентности и вообще против неуклюжих паксов, опрокидывающих кофе на себя:

Воздушное судно: Boeing 737-700
Продолжительность полёта: 2 часа 40 минут